三管齐下 汇聚“船检力量”

近日，笔者从2023年湖北省港航系统半年工作调度会获悉，为贯彻落实部海事局《推进船舶检验高质量发展三年行动计划（2023—2025年）》，湖北省港航事业发展中心从加强船检队伍建设、推进管理机制优化、推动绿色智慧发展等方面着手，扎实推进全省船舶检验高质量发展。

加强船检队伍建设

(资料图)

湖北船检历来重视人才培养和队伍素质建设，通过“传、帮、带”“以师带徒”“现场实践”“知识更新培训”等形式，打造一支专业过硬、服务周到、护航有力的“工匠”级验船师队伍。

2023年8月1日，湖北省验船师驻厂实训在宜昌船舶工业园鑫汇船舶修造有限公司开班，来自全省各市州10名验船师正式开启为期2个月的现场实训。2016年以来，在鄂州、宜昌已累计举办现场实训7期，实地培训验船师78人，其中包括帮海事系统结对共建单位——青海省地方海事局培训的验船师。

在本期受训的验船师中包括刚刚获得第二届全国船舶检验业务技能比武大赛个人一等奖的李林。连同上届全国船舶检验业务技能比武大赛，湖北省船检机构在技能比武大赛中取得的成绩包括：国内运输海船组团体第二名、国内运输河船组团体三等奖、个人一等奖2名、个人二等奖8名、个人三等奖1名。

此外，积极响应部海事局号召，组织开展全国、全省最美验船师推荐评比。黄燕玲获评全国“最美验船师”称号，李林等10人获评全省“最美验船师”称号，极大地增强了船检职业荣誉感，激发了验船师干事创业的动力和活力。

优化船检管理机制

湖北船检大力推进“机制、制度、管理”改革创新。2023年5月17日，在交通运输部海事局统筹协调下，全国首家跨省船舶检验一体化工作站——长江船舶检验一体化工作站在宜昌挂牌运行。该工作站由湖北省、河南省两省共同选派验船师进驻，实行“统一受理、统一检验、统一标准、统一制度、统一发证”，主要服务对象是拟通过三峡船闸的待闸船舶。截至7月底，工作站已累计检验船舶166艘。经初步测算，按每艘船舶待闸期间接受检验平均可节约3天时间计算，一年累计可为船方节约经济成本近亿元。

部海事局副局长李宏印在当天的启动仪式上指出，在宜昌开展船舶检验一体化工作站建设试点，是创新船舶检验运行模式、提高船舶检验资源聚集度和专业化水平的重要举措，对促进航运高质量发展具有重要意义。

湖北船检倾力打造“简捷、便民、高效”船检服务新模式。2022年，启动小型船舶检验及其监督管理优化试点第一阶段改革，累计为126艘试点船舶检验发证。目前，第二阶段深化改革正在深入推进中，旨在破解小型船舶检验难题的制度路径、研究制定小型船舶检验固化方案，切实解决群众的“急难愁盼”的具体问题。

助推绿色智慧航运建设

2023年3月25日，国内首家绿色智能船舶研发工作室在湖北宜昌揭牌成立。该工作室由中国船舶第七一九研究所、武汉理工大学船海与能源动力工程学院和宜昌市船舶检验中心共同发起成立，致力于示范船舶研发设计、特色船型应用推广、船舶人才培养实训和产业链条延伸拓展。

湖北船检主动担当作为，助推绿色智慧航运发展。截至7月底，全省经地方船检机构检验的新能源船舶达55艘。国内首艘氢燃料电池动力船“三峡氢舟1号”下水运行；汉江首艘120标箱纯电动集散两用示范船“华航新能1”顺利下水。助力“电化长江”“电化汉江”，全省具备岸电供应能力港口泊位达475个，全省1158艘运输船舶完成受电设施改造，占全省1200总吨以上船舶的80%以上。

在船舶污染防治方面，湖北船检严把船舶加装防污染设施“源头关”，大力推进危化船洗舱“应洗尽洗”。在服务船舶航行安全方面，加快推进北斗终端设备在运输船舶上的应用，湖北新建20米以上运输船舶北斗终端安装率达到100%。聘请第三方专业机构，开展新能源动力船、植物油船和大型海船等检验质量抽查，助力全省港航事业安全稳定发展。

同时，湖北船检推动“数字船检”建设。推动船检证书电子化、电子审图和远程检验试点。在全省范围复制推广“E船检”，提升船检自身智慧水平。

湖北船检大力争取绿色智能支持政策。推动出台交通运输行业突破性发展绿色智能船舶重点工作清单（2023—2025年）。支持宜昌出台绿色智能船舶产业发展五年行动方案（2022—2026年）、十堰出台创建绿色智能船舶试点示范实施方案（2023—2025年），全力促推绿色智能船舶产业发展。

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